Anderes Wort für Motorsteuerung?

Erklärung für Motorsteuerung

Eine Motorsteuerung, technisch realisiert als Motorsteuergerät (englisch Engine Control Unit (ECU)), ist eine für einen bestimmten Motortyp entwickelte Elektrik, Elektronik und Software, welche die Steuerung, Regelung und Überwachung von Motorfunktionen übernimmt. In der Regel sind hier die Verbrennungsmotoren gemeint, nicht die Elektromotoren (Elektroantrieb), welche über dafür geeignetes Steuergerät gesteuert werden. Strahltriebwerke aus der Luftfahrt haben ebenfalls eigene Steuergeräte, siehe z. B. das FADEC. Das resultierende elektronische Gerät zur Steuerung und Kontrolle eines Motors wird abgekürzt auch als ein Steuergerät für Motoren bezeichnet. Motorsteuergeräte für Otto- oder Dieselmotoren existieren seit vielen Jahrzehnten. Seit den 2020er Jahren gibt es einzelne Geräte von Herstellern wie Bosch, die beide Motortypen steuern können. Motorsteuergeräte haben verschiedene Funktionsumfänge. Sie steuern im Allgemeinen den Zündzeitpunkt und regeln Einspritzmenge und -zeitpunkt. Dazu nutzen sie unter anderem Informationen bzw. Daten über Temperaturen, Drehzahl, Last und Sauerstoffgehalt im Abgas, die von Sensoren (Sensorik) gemessen werden und an das Motorsteuergerät kommuniziert werden. Das Gerät verarbeitet die Daten und regelt über Aktoren (Aktorik) die Maschine. Die Entwicklung und das Testen (V&V) der Echtzeit- bzw. eingebetteten Systeme findet als Teil der Automobilelektronik statt. Da die Geräte häufig in großer Stückzahl produziert und in der Automobilproduktion verbaut werden, müssen sie technischen und wirtschaftlichen Anforderungen genügen. In der Regel sind sie nicht vom Benutzer konfigurierbar, es gibt jedoch einzelne Motorsteuergeräte (auch zum Prototyping), die programmierbar sind. Die Hersteller dieser Geräte sind in der Regel Automobilzulieferer oder Erstausrüster (OEMs). Letztere behalten sich somit die Kernkompetenz im Bereich des Fahrzeug- oder Motorenbaus vor und überlassen die Elektronikentwicklung einem anderen Unternehmen. Dies entspricht dem Prinzip der Zulieferpyramide. Die Manipulation der Motorsteuergeräte findet umgangssprachlich als „Chiptuning“ statt, jedoch gehen derartige Eingriffe mit Fragen der Zulassung und Garantie einher. Siehe auch Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz.

Quelle: wikipedia.org